自動車サプライチェーン

自動車サプライチェーンのトータルサイバーセキュリティ。業界の最先端のガイドラインを満たすように設計されています。

現代の自動車および関連する交通機関はコンピューターに進化しました。今日の車両には、無線通信を含む数百の組み込み制御ユニット (ECU) が搭載されており、これらは多様なサプライヤー、多くの中小企業の世界的なネットワークによって製造されています。これは、知的財産と最終製品のサイバー完全性を保護するために、サプライチェーン全体にわたって適切なサイバーセキュリティを確保する必要がある OEM にとって、重大な課題となります。 Cytellix® にはその解決策があります。

背景

自動車業界ではクラウドとサイバーセキュリティへの強い動きがあります。オンプレミス アプリケーションのクラウド投資への最新化により、自動車業界ではサイバーおよび情報セキュリティへの支出が増加しています。


近代化の主な焦点は次のとおりです。

    サイバー/情報セキュリティクラウド プラットフォームビジネス インテリジェンス/データ分析デジタル ビジネス変革人工知能 (AI) と機械学習 (ML)

他のすべての垂直サプライチェーンと同様に、サプライチェーンの最も弱い部分は供給ベースです。自動車業界は非常に大規模なサプライ チェーンを管理しており、管理とセキュリティはイコールではありませんが、セキュリティに対する最終的な責任は OEM に直接あります。情報を保護し、サプライ チェーン リスクの完全性を維持するために、Cytellix® は非常に手頃な価格のサイバーセキュリティ プラットフォームを作成しました。

ガイドライン

「サイバーセキュリティ サードパーティ情報セキュリティ」と題された最初のガイドラインは、2018 年に自動車産業行動グループ (AIAG) によって発表されました。その作成には、GM、フォード、FCA、ホンダの情報セキュリティ リーダーや幹部が参加し、次のような意見も得られました。トヨタ、日産、キャタピラー、ボッシュ、コンチネンタル、マグナも同様です。


さらに、自動車分野では、OEM やサプライヤーを知的財産の損失や個々のサプライヤーに対する攻撃的なサイバー攻撃からさらに保護するために設計された、国立標準技術研究所 (NIST) のサイバーセキュリティ フレームワークや国際標準化機構 (ISO) の活用が進んでいます。 。

解決

クラス最高のイノベーションと有効性を確保するために、Cytellix® は NIST および ISO フレームワークを活用し、当社の専門家チーム/テクノロジーと協力して、以下を提供する動的なソリューションを開発しました。

    厳格な業界標準に基づくサイバー評価ギャップ分析セキュリティと修復計画セキュリティ オペレーション センターを介したリアルタイムのサイバー イベント アラートリアルタイムのサイバー認識を備えたユーザーフレンドリーな特許取得済みの C-CWP ポータルサプライヤーの階層関係をネストして、コンプライアンスをより適切に評価し、供給のリスクを上下させる特許取得済みの機能-鎖

これをサポートするのは、次のような業界をリードするコア手法です。

Cytellix® プラットフォーム

    サイバーセキュリティ評価 - Any Framework (GRC)デバイス プロファイリングネットワーク リーク検出脆弱性管理リアルタイム MDRリアルタイム XDRリアルタイム EDR


Cytellix® ソリューション

    サイバーセキュリティサイバーポスチャスコアカードセキュリティオペレーションセンターサービスとしてのSIEMターンキーサイバープラットフォームソリューションBring Your Own License (セキュリティスタック)管理セキュリティオーケストレーションリアルタイムエグゼクティブレポート封じ込め、修復ハンドブック、脅威ハンティング

アクション


Cytellix® は、全国のサプライ チェーンとその OEM にとって選ばれるサイバーセキュリティ パートナーとして急速に成長しています。弊社が貴社をどのように支援できるかを検討し、現在のサイバーセキュリティ体制の評価をスケジュールするには、弊社までお問い合わせください。

Share by: